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机场密集的人流是通信覆盖的重点和难点，运营商对大兴机场、京雄高铁、新机场高速、机场北线等地的基站建设需求量大，交付时限要求高，沿线其他行业用户潜在需求也较多。在飞行区，中国铁塔利用机场内93处高杆灯以及建筑物资源建设基站，在航站楼内采用新型室内覆盖技术支撑电信企业的信号覆盖；在机场周边重要交通道路建成宏基站95个，其中94个基站是由2家电信企业共享，41个基站更是同时做到了由3家共享。相比各家电信企业单独建设基站，这足足节约了65%以上的投资。
记者同时从北京移动获悉，北京移动已率先进驻大兴机场，并已在其航站楼实现了20个重点区域的4G和5G信号覆盖，助力大兴机场成为5G空港。
目前，北京移动在大兴机场的5G网络建设方面，已经创新性地规划了一张光缆网，能够统一承载无线网、业务网和传送网的各种需求，飞行区也有30个高杆宏基站完成建设。眼下，北京移动在大兴机场日均移动网络数据流量超10TB，日均活跃用户数更是达到了6万人。（记者 赵鹏）
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